台灣電力企業聯合會

大陸工信部於2016年6月20日公布符合「汽車動力蓄電池行業規範條件」企業清單，三星、LG、SK等外資企業在大陸的動力電池公司都未能進入該清單中。因此，跨國企業時常抱怨，該清單涉及層面太大，而且建議清單中的大陸公司獲得官方豐厚補貼。惟大陸工信部於今(2019)年6月24日發布公告指出，自6月21日起，廢止電池供應商的建議清單，此舉形同開放大陸電池市場自由競爭。另，大陸2019年新能源汽車補貼政策自6月26日起實施，是新能源汽車史上降幅最大的一次，不僅地方政府補貼取消，國家補貼也降低50％以上，整體補貼縮減超過50％。隨著補貼取消，電池供應鏈以及上游的金屬供應商將面臨更大的價格壓力。

(摘錄自2019.6.25    工商日報     請點閱連結  ；
  2019.7.4     工商日報     請點閱連結 )