雖然目前電動汽車(EV)數量占比仍小,但正在快速增長。以美國為例,依愛迪生電力協會(Edison Electric Institute)之估計,目前美國約有1.27百萬輛電動汽車,至2030年時,預計達18.7百萬輛,且每年銷售量將達3.5百萬輛。更大量的電動汽車充電,可能會為電力系統提供巨大的負載彈性(load flexibility)機會,但電力公司仍需要積極的採取因應措施來控制其供電區域內電動汽車的充電需求。畢竟這些區域中過多的同時充電,可能會威脅到現有配電系統的穩定性,從而需要增建昂貴的新配電設施。電力公司宜儘早推動先導示範計畫,俾電動汽車達一定數量後,可迅速實施因應大量電動車充電之需量反應(EV-charging-as-DR)。目前已有電力公司採用針對電動汽車使用時間(EV-specific time of use, TOU)之費率,這是一種帶有價格信號的需量反應,以使客戶主動將其充電時段避開用電尖峰。
(摘錄自2019.10.18 Utility Dive 請點閱連結)