隨著鋰鹽價格的大漲,以及第一批電池的退役,中國大陸動力電池回收的藍海市場正在逐漸打開。2023年退役動力電池理論回收量有望超過30萬噸,預計2025年將達到50萬噸。若回收其中的碳酸鋰原料再利用,將成為新動力電池的原料供應來源。大陸第一財經報導,國軒高科中國業務板塊總裁王啟歲表示,站在供應角度來說,鋰資源供應的吃緊局面將在未來二、三年內會緩解,相應地鋰鹽價格也會下滑。但他預估,電池級碳酸鋰價格不低於人民幣40萬元/噸。
(摘錄自2022.12.20 經濟日報 請點閱連結)